中国铁建工程局十一至二十五局实力对比！

  中国铁道建筑集团有限公司（简称中国铁建）创立于1948年7月，其前身为中国人民铁道兵部队。

  2007年11月5日完成整体改制，组建了中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称CRCC）。

  该公司于2008年3月10日和13日先后在上海证券交易所和香港联合交易所挂牌上市。

  截至当前统计，该企业员工总数达到29.5万名，技术人才储备雄厚，包括2位中国工程院院士、10位全国工程勘测考察设计大师、11位入选国家百千万人才工程的专家。

  此外，136名专业技术人员享有国务院政府特殊津贴，并有2人获得全国杰出专业方面技术人才称号。

  2023年度，中国铁建在经营业绩方面取得显著成果，全年累计签订合同金额达32939亿元。

  具体来看，国内市场的合同签约量为30410亿元，海外业务则完成2528亿元的合同签署。

  该公司年度营业收入突破11380亿元，总利润和净利润分别达到388亿元与323亿元。

  在《财富》杂志2023年度全球企业排行榜中，该企业位列第43名，这已是其第18个年头成功入选世界500强榜单。

  该企业旗下共设有34家二级子公司，包括15家以数字命名的下属单位，具体为中铁十一局到中铁二十五局。

  中铁十一局集团有限公司是中国铁建股份有限公司旗下的核心子公司，作为国家大型综合性建筑施工公司，具备铁路工程、公路工程、建筑工程等多项施工总承包特级资质。

  该企业前身为中国人民铁道兵第一师，1984年集体转业并入铁道部，2001年改制为现代企业。

  目前在全国30多个省区市及海外10余个国家承建工程建设项目，业务涵盖铁路、公路、市政、房建、水利水电等多个领域。

  中铁十一局集团有限公司现驻地设在湖北省武汉市，其历史可追溯至1948年7月组建的中国人民铁道兵第一师。

  1999年12月脱离铁道部后，作为中国铁道建筑总公司的成员单位，先后由中央企业工委和国资委管辖，并更名为中铁第十一工程局。

  该企业集团拥有50家全资子公司（其中国内47家、海外3家）及161家分支机构（国内151处、国外10处），同时设立了13个国内区域指挥机构、国际工程事业部，并设有投资公司、设计研究院、襄阳运营管理部门和财务共享服务平台。

  企业现有正式员工超过18000名，包括128名正高级专业方面技术人员和2653名高级职称人员；其中16人享受国务院特殊津贴，38人获得省部级专家称号。

  截至2023年末，该企业资产总额达到1195亿块钱，实现净利润18.66亿元。

  中铁十二局集团有限公司是中国铁建股份有限公司旗下的核心骨干企业，前身为铁道兵第二师，组建于1954年。

  作为国家基础设施建设的主力军，该企业具有铁路、公路、市政公用、建筑工程项目施工总承包特级资质，在国内外承建了众多重大工程项目。

  中铁十二局集团将总部设立在山西省太原市，其发展历史可追溯至1940年成立的冀鲁边区支队。

  该单位最初以铁道兵第二师的身份开展建设活动，经过1984年的体制改革后转变为铁道部第十二工程局。

  1998年完成公司制改革并启用现名，2000年起由中央企业工委接管其管理事务。

  2003年该企业转由国务院国资委直接监督管理，并于2008年作为中国铁建重要组成部分成功实现整体上市。

  该企业目前拥有超过20000名在职员工，专业方面技术及管理人员占比达70%以上。

  其组织架构包含16家全资子公司，并设有勘测设计院和数字土木研究院各1所，同时运营着3个服务型及社会职能机构。

  在区域布局方面，建立了覆盖华南、华东、西北等9大区域的运营中心，另设山西、山东等5个专项经营部门，以及海外业务、投资管理、工程总承包3个专业事业部，形成了贯通国内、延伸国际的业务网络。

  截至2023年末，该企业总资产净值达到778.30亿元，全年实现净收益14.25亿元。

  中国铁建大桥工程局集团有限公司作为中国铁建股份有限公司旗下重要子公司，在基础设施建设领域具有非常明显影响力。

  这家企业专注于桥梁工程建设，凭借其专业方面技术实力和丰富施工经验，在国内外承建了众多重大工程项目。

  作为中国铁路建设行业的骨干力量，该公司在跨江跨海大桥、城市轨道交通桥梁等专业领域保持着领先地位。

  中国铁建大桥工程局集团有限公司总部设于天津，其历史可追溯至铁道兵第三师。

  1984年1月，该单位由军队编制转为铁道部第十三工程局；2001年4月完成企业改制，更名为中铁十三局集团有限公司；2014年3月经重组后采用现名。

  该企业持有涵盖5大行业、49个专业领域的178项资质证书，包括铁路、公路、市政及建筑领域的五特五甲施工总承包资质（含下属子公司持有的1项公路特级资质）。

  此外，在水利水电、机电安装、矿山工程、通信工程、桥梁建设、隧道施工、公路路面及路基等56个专业领域均具备壹级资质。

  该企业组织架构包含20家全资子公司、1家合资企业及21家专业子公司，同时设有54个分支机构。

  其特殊成员单位共计4个，经营网络覆盖9大区域指挥部和30个省级分公司，并设有1个专项经营机构。

  人才队伍中包括6位国务院特殊津贴专家，3名《茅以升科技奖》得主，12位《詹天佑科学技术系列奖》获得者，以及6名全国技术能手称号持有者。

  截至2023年末，该企业净资产规模达到566.90亿元人民币，全年实现净利润4.44亿元。

  中铁十四局集团有限公司作为中国铁建旗下重要子公司，在基础设施建设领域具有非常明显影响力。

  该企业专注于铁路、公路、市政等工程建设项目的施工建设，拥有多项特级资质和专业方面技术优势。

  其业务范围覆盖全国多个省市自治区，并参与建设了众多国家重点工程建设项目，在行业内保持着较强的市场竞争力和良好的工程业绩。

  中铁十四局集团有限公司总部设立于济南市，其历史可追溯至1951年6月20日组建的铁道兵第四师。

  该单位最初以直属桥梁团为核心组建，按照的部署，当时下辖第4、第14桥梁团及第24线月正式更名为铁道兵第四师。

  同时建立了以钱七虎院士命名的专家工作站、博士后培养基地以及水下隧道工程专业实验室等科研设施。

  截至2023年末，该企业资产总额达到935.48亿元，全年实现净利润15.18亿元。

  中国铁建第十五工程局集团有限公司作为中国铁建旗下重要子公司，在基础设施建设领域具有非常明显影响力。

  该企业以铁路工程为主营业务，同时涵盖公路、市政、房建等多个专业施工领域，拥有国家总承包特级资质。

  其工程项目遍布全国30余个省市自治区，参与建设了京沪高铁、青藏铁路等国家重点工程，在行业内保持着较高的市场占有率与良好声誉。

  中铁十五局集团有限公司总部设于上海，其历史可追溯至铁道兵第五师与第六师合并组建的第五师。

  根据国务院和1984年1月的指令，该部队整体转制为铁道部第十五工程局。

  1999年12月脱离铁道部管辖后更名为中铁第十五工程局，2001年4月最终定名为现称。

  该企业具备铁路工程、公路工程、市政公用工程及建筑工程四个施工总承包特级资质，是国内罕见的四特级资质建筑企业。

  该企业集团拥有15家完全控股的子公司，同时设立了两家分支机构——轨道交通运营公司和城建设计研究院。

  此外，其组织架构还包括分布在全国的8个区域总部，以及专门负责海外业务和央企（JM）合作的独立事业总部。

  截至2023年末，该企业净资产规模达到493.04亿元人民币，全年实现净利润4.23亿元。

  中铁十六局集团有限公司是中国铁建股份有限公司旗下的核心骨干企业，前身为中国人民铁道兵第六师，组建于1952年。

  作为国家基础设施建设的主力军，该企业具备铁路、公路、市政、房建等工程项目施工总承包特级资质，经营事物的规模覆盖全国30多个省区市及海外10余个国家。

  公司承建了京沪高铁、港珠澳大桥等国家重点工程，荣获中国建设工程鲁班奖、国家优质工程奖等百余项荣誉。

  中铁十六局集团有限公司的注册地为北京，其历史可追溯至1952年组建的铁道兵第十一师和第十三师。

  1981年这两支部队整编为铁道兵第十一师，随后在1984年转为铁道部下属单位，更名为铁道部第十六工程局。

  2000年该单位划归中央企业工委管辖，并启用中铁第十六工程局名称。

  该企业持有铁路工程、公路工程、建筑工程、铁路运营等领域的五特五甲和一证资质认证，同时具备市政公用工程、水利水电工程、机电安装工程的总承包一级资质。

  在专业承包领域，其城市轨道交通、公路路面、桥梁、隧道及装饰装修工程均获得一级资质认证。

  企业员工总数超过18000人，其中140多位正高级专业方面技术人员，2500余名具有高级职称的专业人才。

  截至2023年12月31日，该公司净资产规模达到789.89亿元人民币，全年实现净利润15.18亿元。

  作为国家特大型建筑施工公司，该公司具备铁路工程项目施工总承包特级资质，同时拥有多项专业承包一级资质。

  其业务范围涵盖铁路、公路、市政、房建等多个工程建设领域，参与建设了京沪高铁、青藏铁路等国家重点工程项目。

  公司总部设在山西省太原市，施工足迹遍布全国31个省、自治区、直辖市，并在海外多个国家开展基础设施建设业务。

  中铁十七局集团有限公司总部设在山西省太原市，其历史可追溯至1952年成立的铁道兵第七师。

  1984年1月，该单位由军队编制转为铁道部下属机构，正式定名为铁道部第十七工程局。

  随着体制改革推进，1999年10月脱离铁道部管辖，次年1月更名为中铁第十七工程局。

  该集团现辖17家子公司以及3家专业分公司（包括勘察设计院、国际建设公司和城市管廊公司），合计24个下属机构。

  在管理架构方面，设有覆盖全国的10个区域总部，分别负责华东、西北、西南、东北、山西、鲁豫、云南、华北、华中和华南等地区的业务。

  该集团目前在职员工总数为14583名，专业方面技术人员占比达9395人，包含1772名高级职称人员及3091名中级职称人员。

  企业资质体系包含212个类别，其中施工总承包特级资质8项，涵盖铁路工程、公路工程（3项）、建筑工程（2项）、市政公用工程和矿山工程领域，同时配备8项对应的设计甲级资质。

  截至2023年末，该企业净资产规模达到655.10亿元，全年实现净利润3.51亿元。

  中铁十八局集团有限公司是中国铁建旗下的核心骨干企业，具有铁路工程项目施工总承包特级资质。

  该企业前身为中国人民铁道兵第八师，组建于1958年，1984年集体转业并入铁道部。

  作为国家基础设施建设的主力军，中铁十八局在铁路、公路、市政、房建等领域具有非常明显优势，参与了京九铁路、青藏铁路等国家重点工程建设。

  中铁十八局集团总部设在天津市，其历史可追溯至1958年成立的铁道兵第八师。

  1984年该部队集体转制为铁道部下属单位，2001年完成企业化改制成为央企。

  2003年起由国务院国资委直接监督管理，并于2008年作为中国铁建旗下公司实现整体上市。

  该企业作为国内唯一拥有五特七甲资质的建筑法人单位，在天津市建筑领域处于领头羊，总实力稳居中国铁建系统前列，并长期保持经营业绩考核A级评定。

  其组织架构包括14家子公司、3个专业分支机构、12家海外公司、9个国内区域指挥机构及20余个直属项目部，员工总数超过1.5万人。

  专业技术队伍包含6000余名中高级职称人员，拥有3个省级专家团队，其中7人享受国务院特殊津贴，43人获评省部级专家称号。

  截至2023年末，该企业净资产规模达到605.83亿元，全年实现净利润14.79亿元。

  作为国家特大型建筑施工公司，该局具备铁路工程、公路工程、市政公用工程等多项施工总承包特级资质。

  其业务范围涵盖基础设施建设、房地产开发、资本运营等多个领域，在国内外承建了众多重点工程项目。

  企业拥有雄厚的技术力量和丰富的施工经验，曾参与建设京沪高铁、青藏铁路等国家级重点工程，在行业内具有较高的知名度和影响力。

  中铁十九局集团有限公司总部设于北京，其历史可追溯至1949年8月成立的中国人民铁道兵第九师。

  该企业经历了多个重要发展阶段，包括参与长沙起义、广西剿匪行动、荆江分洪工程、抗美援朝战争以及国内各项基础设施建设。

  1984年1月，该单位整体转制为铁道部第十九工程局，随后于2001年12月完成企业改制，正式启用现用名称。

  该企业持有铁路工程、建筑工程、公路工程和市政公用工程项目施工总承包特级资质，并具备铁道行业、建筑行业、公路行业和市政行业甲级设计资质。

  此外，公司还拥有地质灾害防治工程项目施工甲级资质、营业性爆破作业一级许可证书以及对外承包工程经营资格。

  截至2023年末，该企业净资产规模达到552.32亿元，全年实现净利润4.2亿元。

  作为国家基础设施建设的主力军，该企业具备铁路工程、公路工程、房屋建筑工程等多项施工总承包特级资质。

  其业务范围涵盖工程建设、投资开发、勘察设计等多个领域，在国内外承建了众多重大工程项目。

  中铁二十局集团公司的总部设在西安，其历史可追溯至1949年组建的华东警备第五旅，后历经步兵101师和铁道兵第十师的编制变更。

  根据1984年1月国务院与的联合指令，该单位转制为铁道部第二十工程局。

  1999年8月更名为中铁第二十工程局，2002年3月完成公司制改革后正式定名为中铁二十局集团有限公司并持续使用至今。

  截至2023年底，该企业净资产规模达到584.65亿元，全年实现净利润8.92亿元。

  中铁二十一局集团有限公司是中国铁建股份有限公司旗下的重要子公司，作为国家基础设施建设领域的骨干企业，该公司在铁路、公路、市政等工程建设方面具有非常明显优势。

  企业依托专业的技术团队和丰富的施工经验，参与了众多国家重点项目的建设实施。

  该企业是通过合并兰州铁路建设集团有限责任公司、乌鲁木齐铁路工程（集团）有限责任公司以及中铁二十局集团第三工程有限公司组建而成的国有控股公司。

  根据中国铁道建筑总公司的统一部署，这三家企业经过重组整合后形成了新的市场主体。

  在注册程序上，由于选择兰州作为集团驻地，直接沿用了原兰州铁路建设集团有限责任公司的工商营业执照进行变更登记。

  该企业持有铁路、建筑、市政、公路工程等7项施工总承包特级资质，同时具备铁道、建筑、市政、公路行业7个甲级工程设计资质。

  企业现有员工总数超过14000人，专业方面技术人才7985名，包括3693名中高级职称技术管理人员。

  截至2023年底，企业净资产规模达到439.65亿元，全年实现净利润3.89亿元。

  作为国家特大型建筑施工公司，该公司具备铁路工程、公路工程、房屋建筑工程项目施工总承包特级资质。

  企业成立于1985年，经过三十余年的发展，现已形成以工程承包为主业，涵盖勘察设计、房地产开发、物资贸易等多元化经营格局。

  其承建项目遍布全国30个省、市、自治区，并在海外多个国家开展基础设施建设业务。

  公司从始至终坚持诚信创新永恒，精品人品同在的核心价值观，先后荣获中国建设工程鲁班奖、国家优质工程奖等百余项国家级荣誉。

  中铁二十二局集团总部设在北京，其前身为1998年7月8日组建的中铁工程有限公司。

  根据2004年国资委与铁道部的统一部署，原中铁工程集团有限公司联合哈尔滨铁路建设集团有限责任公司、中铁十七局集团第五工程公司以及中铁十八局集团第四工程有限公司进行战略重组，由此诞生了中铁二十二局集团有限公司。

  该集团随后整体划转至中国铁建股份有限公司，作为其完全控股的子公司继续运营。

  目前在职正式员工超过10300名，拥有各类专业方面技术人员8700余名，在这之中，具备中级和高级职称的人员达到5200人以上。

  截至2023年底，该企业净资产规模达到420.88亿元，全年实现净利润3.79亿元。

  该企业是通过资产重组方式组建的，具体由中国铁道建筑总公司以齐齐哈尔铁路建设集团有限公司的净资产、中铁十四局集团有限公司以第一工程有限公司的净资产、中铁十五局集团有限公司以第三工程有限公司的净资产共同对原中铁路桥集团有限公司进行增资整合。

  该企业具备铁路和公路两大领域的3项特级施工总承包资质，同时在建筑、市政公用、水利水电、矿山及机电等5个专业领域持有16项一级施工总承包资质。

  企业现有员工规模超过11000人，配备各类施工设备7000余台（套），年度施工产值可突破500亿元，年新增合同金额超过1000亿元。

  截至2023年末，企业净资产规模达到401.28亿元，当年实现净利润5.07亿元。

  中铁二十四局是中国铁路建设领域的重要参与者，作为中国铁建股份有限公司旗下的核心工程局，该企业在铁路、公路、市政等基础设施建设方面具有非常明显优势。

  其业务范围涵盖工程总承包、施工总承包、专业承包等多个领域，在全国各地承建了众多重点工程项目。

  中铁二十四局集团的总部设在上海，其前身是三家铁路建设企业：上海铁路建设（集团）有限公司、福建铁路建设（集团）有限公司以及南昌铁路工程集团有限责任公司。

  2007年，该公司成为中国铁建股份有限公司的全资子公司，纳入其旗下运营。

  该企业具备五特五甲专业资质体系，具体包括：1项铁路工程项目施工总承包特级（含铁道行业设计甲（Ⅱ）级）、2项市政公用工程项目施工总承包特级（含市政行业设计甲级）、1项建筑工程项目施工总承包特级（含建筑行业设计甲级）以及1项公路工程项目施工总承包特级（含公路行业设计甲级）。

  其组织架构涵盖15家分支机构，业务覆盖安徽、江苏、浙江、福建、江西、四川及上海、北京等六省两市，并在华北、华东、西南、西北、东南、华南和中原地区均设有区域运营管理机构。

  该集团目前拥有超过10000名在职员工，专业方面技术人员占比达7000人左右。

  在资质认证方面，持有各级注册执业资格的人员超过1800名，包括1000余名具备一级注册建造师资格的专业人才。

  截至2023年末，该企业净资产规模达到393.93亿元，全年实现净利润5.68亿元。

  中铁二十五局集团有限公司是中国铁建股份有限公司旗下的重要子公司，作为国家特大型建筑施工公司，具备铁路工程项目施工总承包特级资质。

  该企业专注于铁路、公路、市政等基础设施建设领域，参与建设了京沪高铁、青藏铁路等国家重点工程项目。

  其业务范围涵盖工程承包、勘察设计、房地产开发等多个板块，在国内外建筑市场具有明显影响力。

  中铁二十五局的总部设在广州市，这家企业于2004年通过整合三家具有一级施工总承包资质的企业组建而成，包括原广州铁路工程（集团）有限责任公司、柳州铁路工程（集团）有限公司以及中铁十五局集团第一工程有限公司。

  2007年，该局成为中国铁建股份有限公司的全资子公司，正式纳入其管理体系。

  该企业集团旗下设有超过20家分支机构及子公司，同时设立了专门的国际业务部门。

  目前在职员工总数达12000多名，其中专业方面技术人才超过6500人；配备各类工程机械设备8200多台套，年度施工总产能突破500亿元。

  企业持有铁路工程、公路工程、建筑工程领域的施工总承包特级资质，同时具备铁道行业甲（Ⅱ）级、公路行业甲级以及建筑行业甲级工程设计资质。

  截至2023年末，该企业净资产规模达到336.49亿元，全年实现净利润2.78亿元。